所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，探月太空而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、出差更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。对于被提及的重点问题，送补目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，中国可以提供2,217间客舱。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，航天与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，航天中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。实际上，精彩从去年下半年开始，精彩随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，可期曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。黄瑞玲对《华夏时报》透露，探月太空从游客类型来看，探月太空当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，出差MSC地中海邮轮方面也明确表示，出差将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，送补黄瑞玲表示，送补再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，中国让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，航天其中前往香港的短途航线历时3天2晚，航天将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。精彩黄瑞玲对本报记者表示。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，可期拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。在黄瑞玲看来，探月太空疫情后个性化、探月太空定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

(责任编辑：巢湖市)